本发明涉及轴承加工制造技术领域，尤其是一种可任意配对的万能组配型角接触球轴承及其制作方法。

　　目前，普通的单列角接触球轴承的结构有三种形式一、外圈带斜坡；二、内圈带斜坡；三、内、外圈均带斜坡。此类轴承能承受径向载荷和一个方向的轴向载荷，使用中，常常要与承受反向轴向载荷的轴承匹配安装。此外，为提高轴承的承载能力和支承刚性，角接触轴承一般都要组配使用，即两套、三套甚至更多套角接触球轴承以一定的配置方式组配在一起使用。

　　轴承的基本配置方式有背靠背、面对面和串联三种，如在两套外圈有斜坡的单列角接触球轴承配置时，两个没有斜坡的侧面靠在一起为背靠背；有斜坡的侧面靠在一起为面对面；斜坡面和非斜坡面靠在一起为串联，不同的配置方式其性能特点是不相同的。目前轴承生产厂商提供的组配轴承主要是定向配置方式为主，即当轴承生产厂商将轴承以特定的配置方式供给用户以后，轴承组的排列顺序已经固定，用户是不可以任意改变轴承组的排列顺序的，否则，轴承组的性能特点会发生改变，而且将直接影响到主机的性能。因此，若用户向轴承生产厂商订购组配轴承时，必须指明所需轴承组的具体配置方式，即使是同一种型号的轴承，如果需要不同配置方式的轴承组，也必须在采购时说明。

　　为克服现有角接触球轴承的上述缺陷，本发明的目的是提供一种万能组配型角接触球轴承及其制作方法，用户在试用该角接触球轴承时，只需采购若干型号相同的轴承，即可任意组配成背靠背、面对面或串联任一形式的轴承组。

　　为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案所述的万能组配型角接触球轴承，其由外圈、内圈、滚动体和保持架组成；其结构有三种形式一种是外圈带斜坡，一种是内圈带斜坡，另一种是内外圈都带斜坡；该万能组配型角接触球轴承，外圈和内圈由高碳铬轴承钢制作，滚动体由高碳铬轴承钢或氮化硅陶瓷材料制作，保持架由酚醛层压布管或高分子塑料材料制作。

　　所述的万能组配型角接触球轴承制作方法1)其内圈的内径d和外圈的外径D的尺寸偏差控制在现行相应标准1/3范围内；2)、内圈的宽度B和外圈的宽度C的尺寸偏差除满足现行相应标准的规定外，还必须保证一致，两宽度值之间的相互差应控制在±0.5μm之内；3)、接触角a的偏差控制在±0.5°范围内；4)、轴承两端的凸出量b和f相等，且当轴向载荷F达到预定的预载荷时，轴承两端的内外圈就平齐，即b＝f＝0；5)、轴承内外圈的径向跳动为将现行相应标准压缩1/3；6)、轴承内外圈的端面跳动为将现行相应标准压缩1/3。

　　为实现上述技术方案，加工制作时，严格控制轴承内外圈直径、宽度、轴承两端的凸出量、接触角、轴承内外圈的径向跳动、端面跳动各项精度；轴承合套前，要首先修磨凸出量，这就需在角接触球轴承端面凸出量测量仪上检测出所要磨去的凸出量，然后在精密平面磨床上磨去多余的凸出量，并将内外圈同时加工，这样将内圈、外圈、保持架和滚动体加热合套后即可制作成万能组配型角接触球轴承。

　　由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性两套型号、预载荷相同的万能组配型角接触球轴承既可以组配为背靠背的配置方式，也可以组配成面对面的配置方式，而且两种不同配置方式的组配轴承其预载荷保持相同。还可以组配成串联的配置方式，当轴承两端面内外圈平齐以后，轴承组的预载荷即为单套万能组配型角接触球轴承预载荷的两倍。组配后不影响轴承组的工作性能和正常使用，装配和使用都非常方便，且性能可靠，使用寿命长，适用于机床主轴、飞机发动机主轴或其他高速机械。

　　具体实施例如图1中所示该万能组配型角接触球轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、滚动体(3)和保持架(4)；其结构有三种形式一种是外圈带斜坡，一种是内圈带斜坡，另一种是内外圈都带斜坡；加工制作时，严格控制轴承内外圈直径、宽度、轴承两端的凸出量、接触角、轴承内、外圈的径向跳动、端面跳动各项精度。

　　1)其内圈的内径d和外圈的外径D的尺寸偏差控制在现行相应标准1/3范围内；2)、内圈的宽度B和外圈的宽度C的尺寸偏差除满足现行相应标准的规定外，还必须保证一致，两宽度值之间的相互差应控制在±0.5μm之内；3)、接触角a的偏差控制在±0.5°范围内；4)、轴承两端的凸出量b和f相等，且当轴向载荷F达到预定的预载荷时，轴承两端的内外圈就平齐，即b＝f＝0；5)、轴承内外圈的径向跳动为将现行相应标准压缩1/3；6)、轴承内外圈的端面跳动为将现行相应标准压缩1/3；该万能组配型角接触球轴承在合套前首先要修磨凸出量，这就需在角接触球轴承端面凸出量测量仪上检测出所要磨去的凸出量，然后在精密平面磨床上磨去多余的凸出量，并将内外圈同时加工，这样将内圈、外圈、保持架和滚动体加热合套后即可制作成万能组配型角接触球轴承。通过加热外圈(1)即可将外圈(1)、内圈(2)、滚动体(3)和保持架(4)组装在一起，形成不可分离型结构。在轴承工作过程中，内圈(2)带动滚动体(3)和保持架(4)一起绕轴承中心线)在轴承高速旋转过程中既公转又自转，保持架(4)的运动受外圈(1)挡边的控制。轴承的润滑方式既可以为油润滑，也可采用脂润滑。

　　该万能组配型角接触球轴承，外圈(1)和内圈(2)由高碳铬轴承钢制造；滚动体由高碳铬轴承钢或氮化硅陶瓷材料制成；保持架(4)由酚醛层压布管或高分子塑料材料制作。

　　1.一种万能组配型角接触球轴承的制作方法，其轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架组成；其结构有三种形式一种是外圈带斜坡，一种是内圈带斜坡，另一种是内外圈都带斜坡；该万能组配型角接触球轴承，外圈和内圈由高碳铬轴承钢制作，滚动体由高碳铬轴承钢或氮化硅陶瓷材料制作，保持架由酚醛层压布管或高分子塑料材料制作，其特征在于其角接触球轴承的制作方法1)其内圈的内径d和外圈的外径D的尺寸偏差控制在现行相应标准1/3范围内；2)、内圈的宽度B和外圈的宽度C的尺寸偏差除满足现行相应标准的规定外，还必须保证一致，两宽度值之间的相互差应控制在±0.5μm之内；3)、接触角a的偏差控制在±0.5°范围内；4)、轴承两端的凸出量b和f相等，且当轴向载荷F达到预定的预载荷时，轴承两端的内外圈就平齐，即b＝f＝0；5)、轴承内外圈的径向跳动为将现行相应标准压缩1/3；6)、轴承内外圈的端面跳动为将现行相应标准压缩1/3。

　　2.如权利要求1所述的万能组配型角接触球轴承的制作方法，其特征在于加工制作时，严格控制轴承内外圈直径、宽度、轴承两端的凸出量、接触角、轴承内外圈的径向跳动、端面跳动各项精度；轴承合套前，要首先修磨凸出量，这就需在角接触球轴承端面凸出量测量仪上检测出所要磨去的凸出量，然后在精密平面磨床上磨去多余的凸出量，并将内外圈同时加工，这样将内圈、外圈、保持架和滚动体加热合套后即可制作成万能组配型角接触球轴承。

　　一种万能组配型角接触球轴承及其制作方法，加工制作时，严格控制内外圈直径、宽度、轴承两端的凸出量、接触角、轴承内外圈的径向跳动、端面跳动各项精度其内圈的内径d和外圈的外径D尺寸偏差控制在现行相应标准1/3范围内；内圈的宽度B和外圈的宽度C的尺寸偏差除满足现行相应标准的规定外，还必须保证一致，两者的差值应控制在±0.5μm之内；接触角a的偏差控制在±0.5°范围内；轴承两端的凸出量b和f相等，且当轴向载荷F达到预定的预载荷时，轴承两端的内外圈就平齐，即b＝f＝0；轴承内外圈的径向跳动为将现行相应标准压缩1/3；轴承内外圈的端面跳动为将现行相应标准压缩1/3；可实现任意组合配对的轴承组。