延伸公差带在机械设计中的应用胡国军绍兴文理学院机电系浙江绍兴312000)摘要:从保证零件装配需要出发,分析了延伸公差带的概念,阐述了延伸公差带在机械设计中的应用关键词:形位公差;延伸公差带;装配中图分类号H161文献标识码1a中箱座螺孔的位置度采用延伸公差带的标注形式。图中位置度公差值是根据螺柱与图1a中箱盖光孔配合的配合间隙计算确定的。公差带的位置长度延伸至螺柱与光孔实际发生装配关系的位差带如图2b所示引言在一般情况下,图样上给出的形位公差如无特殊说明,形位公差带控制的对象都是实际被测要素,公差带的长度仅为被测要素的全长。有时为了满足装配的需要,将公差带或其它定向、定位公差带移至实际被测要素的延长部分,这种公差带称为延伸公差带。延伸公差带较多地应用于需要可装配性的零件中延伸公差带的应用特点在装配体设计中,经常遇到两个零件通过第三个零件装配在一起,如用螺纹连接件(螺栓、螺柱和螺钉)将两个零件连接在一起用键来连接轴和装在轴上的零件(如齿轮、皮带轮及联轴器等),以传递转矩来连接或定位零件等。而此时被连接的两个零件的形位误差直接影响第三个零件的可装配性1a所示的双头螺柱连接件,如果箱座螺孔存在位置度误差配时由于螺柱与箱盖发生干涉而无法装配,如图1b,或者同时给定位置度公差和较严的垂直度公差来控制实际轴线的倾斜(即提高形位精度);二是采用延伸公差带。显然,第一种方法提高了箱座的加工成本延伸公差带的设计功能一般形位公差的控制对象为实际被测要素的形位误差,即要求实际被测要素不超出形位公差带。尽管由于设计功能要求不同,同一被测要素可以提出不同的形位公差项目,同一公差项目也可以按设计要求的不同,具有不同的形位公差带形状,如直线度的公差带形状可以有两平行平面、四面体及圆柱体等。由于工程上绝大多数形位公差项目的控制长度即为零件被测长度,所以,只要公差项目和公差值等选择合理,都能较好满足设计要求但机械设计中也会遇到一些通过控制被测零件的位置误差来控制与被测零件相装配的其它零件的位置精度,这时,采用常规的形位公差标注无法完全实现设计要求3a表示孔3b为其两个方向的公差3b左图可知,两轴线可能的最大垂直度误差远远大于其位置度公差值3b右图可知,两轴线作者简介:胡国军,工学学士,讲师,主要从事几何精度设计与质量控制方面的教学与研究应用技术与实例分析《机械设计》200260新技术新工艺可能的最大位置偏离也远远大于其位置度公差。由此可知3a的公差标注无法保证安装在该零件孔D1上两零件的位置精度。如改用延伸公差标注如图4a所示,就可以较好地满足上述精度要求个方向的公差带,如图4b所示应用特点当零件被测要素与该零件相装配的其它两零件的装配面距离较大时,应考虑选用延伸公差带,如图2a4a;距离较小时,可以不考虑,如齿轮通过键与轴相连接,往往采用键槽的对称度直接保证可装配性设计功能被测零件位置公差采用延伸公差带,位置公差控制对象为与被测零件相装配的零件位置精度图示标注延伸公差带的图上标注是在公差值后加注以示与一般形位公差标注的区别,19991陈隆德大连理工大学出版社,19971结束语工程上延伸公差带应用较少,但合理运用延伸公上接第58初学者难于理解。用提出的新方法建立各自的运动分析线性方程。用该方法计算双重周转轮系的传动比简单、直观、周转轮系和组合轮系)的传动比计算统一了定轴轮系单元、周转轮系单元的运动学方程式0602020机械原理常见题型解析及模拟题通向研究生之路系列北京:高等教育出版社,1991:99第六版.北京1989:288董万福.一种用于轮系运动分析的新方法机械,2000天津大学出版社,2000调用主元高斯消去法现成的子程序